送快遞需要自己準備車子嗎?快遞車為什么很多都是三輪車?城市里幾點不能開三輪車

2020/12/8 9:36:22知識來源:秀給網業務部 編輯:麗婉

知識導讀:隨著互聯網購物的流行,雙十一每年的銷量都在刷新著不同的記錄,而一個新興行業的繁榮,自然也會連帶的它的衍生行業,網購最大的衍生行業自然是快遞,快遞員工資中規中矩,也算是比較不錯的一份工作了。

因此,很多人準備去當快遞小哥,畢竟他的入門要求比較低,不像很多計算機行業或者化工業,需要一定的專業知識才能入門,當然,很多人去當快遞小哥,比較關注的一個問題就是,快遞員需要自己準備車子嗎?

其實,國內絕大部分快遞員送快遞都是不需要自己開車的,當然,也并不是絕對,有有些地區需要用到摩托車或者電瓶車,就可能是自己用車。因為目前城市里送快遞的車子和送外賣的完全不一樣,前者基本都是電動三輪車,有點像很久以前拉客的那種三輪車,只不過后面的小集裝箱里面裝滿了貨物。

這類車基本上都說快遞公司分配的,屬于公家的車,如果你是長工的話,開這類車并沒有什么問題,其實不分配車的話,基本很少會有人涉足這個行業,因為入門成本太高了。一輛這類的電動車,需要幾千上萬塊錢,買來基本也就是送快遞的,如果剛入職自己要掏錢買,那么做了幾天發現適應不了,總不能再退貨了吧?

其實,你們仔細觀察快遞車都能看到,上面會有京東,順豐這類的logo,故而你當快遞小哥的話,無需擔心車輛的問題。

那為什么快遞車基本都是三輪車呢?其實也有面包車,面包車和三輪車之間在運送上的空間差不多,看起來前者稍微大一點,其實也大不出多少的。但是兩種車的駕駛要求不一樣。

面包車可是需要駕照的,而那些三輪車,雖然也需要駕照,但是門檻顯然更低,快遞并非什么高收入職業,因此送快遞的人群基本上也不可能為了開車送就去,也就是說,去學駕照再送快遞,成本也太高了,故而三輪車的話,基本上你只要會開摩托車和電瓶車就能勝任,并且體積小,能在小區之間穿梭,很多小區不讓汽車這類的大型車輛進入的,但是這類車型卻能勉勉強強進去,也故而就和送外賣用電瓶車一樣,顯得更加靈活。

不過隨著這類三輪車的四處亂竄,很多城市都開始對這類車進行一定的限制,比如說時間,早高峰這段時間不讓三輪車出行,否則被抓到要扣住,甚至罰款等等。如果你是開快遞車的話,還需要多跟同行了解一下當地城市對這類車的規定,否則被扣住了,不僅要罰款,而且還浪費時間,降低工作效率。

最后順便說說,其實快遞車如果傷人的話,比經常在河邊走哪有不濕鞋,在城市里送快遞不免會出現交通事故,那么該怎么算賠償呢?

一般快遞公司都是有規定的,如果出現交通事故是按照快遞員和公司兩者之間,進行不同比例的賠付,不會讓你全責的,不過多次出現交通事故的話也不好,因為快遞公司會覺得你在這一行的交通勝任能力不夠,可能會被炒魷魚。


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